Renault
Los fabricantes llevan tiempo preparándose para el cambio de chip. En verdad, la gama de vehículos electrificados es poco a poco más extensa, pero aun de este modo todavía queda un largo camino por recorrer hasta el momento en que el coche eléctrico y autónomo se transforme en el nuevo centro de gravedad de las marcas. Ciertos fabricantes, eso sí, ahora han comunicado la fecha donde van a dejar de generar vehículos diésel, una tecnología estigmatizada desde que en el mes de septiembre de 2015 estalló el escándalo de Volkswagen en Estados Unidos, el famoso Dieselgate. El adelanto, no obstante, no ha cogido desprevenidos a los desarrolladores. Desde hace tiempo, los primordiales grupos automovilísticos tienen trazada una hoja de ruta que contempla la progresiva descarbonización de sus producciones y la sustitución por automóviles propulsados exclusivamente por electricidad. Muchas fabricantes ahora han anunciado sus planes para el futuro y han puesto fecha de caducidad a los motores de gasolina y diésel, en algunos casos incluso antes que lo prohíba la UE. En la situacion de la marca Cupra, el principal objetivo de la firma española con sede en Martorell es editar su gama de modelos en puramente eléctrica en 2028.
Disfruta el cambio de coche
El desarrollo de electrificación del desarrollador alemán concluirá en 2028 en el momento en que la totalidad vendas de carros usados su producción sea de cero emisiones. La marca de origen británico que forma parte del Conjunto Volkswagen solo va a vender turismos eléctricos a partir de 2030. El director ejecutivo de Bentley, Adrian Hallmark, anunció que el primer automóvil eléctrico vendas de carros usados la marca de gran lujo va a estar disponible en el mercado en 2025. Ante el fin de la producción del Ibiza, SEAT podría estar enfocando sus recursos en otros segmentos emergentes, como los SUVs y automóviles eléctricos. Esta estrategia podría ser una contestación a las variables solicitudes del mercado y las tendencias hacia la sostenibilidad. En cualquier caso, la marca tendrá que trabajar arduamente para retener a su base de clientes leales.
Posibles Estrategias de SEAT
El año 2030 es la fecha que se ha marcado Volvo para vender exclusivamente automóviles cien por cien eléctricos. En las previsiones de la marca sueca se contempla que cerca de la mitad de sus ventas en 2025 corresponderán a automóviles "cero emisiones". Por último se cumplieron todos y cada uno de los pronósticos y ayer miércoles 8 de junio el Parlamento Europeo aprobó la iniciativa impulsada por la Comisión de Medio Ambiente para terminar a la venta de turismos y vehículos comerciales nuevos con motor de combustión. Si bien de manera oficial no dijo cuando abandonará los coches de combustión, sus previsiones hablan de que para el 2030, el 80% de sus ventas van a ser automóviles cien% eléctricos. La firma presentó su primer eléctrico justo este año, el Enyaq iV. No obstante, aún no se ha puesto fecha en el calendario para dejar de producir coches de combustión. Fue la primera marca en dedicarse a la fabricación de coches exclusivamente eléctricos puros.

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